Hiện nay, hầu hết các thiết bị tiết kiệm nhiên liệu điện tử ô tô bán trên thị trường đều là thiết bị tiết kiệm nhiên liệu điều áp, có ưu điểm là giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm ô nhiễm và cải thiện hiệu suất khởi động. Tuy nhiên, có nhiều linh kiện điện tử, kết cấu phức tạp, lỗi lắp đặt, bảo trì, đặc biệt đối với các sản phẩm sắt dương và sắt âm. Chẳng hạn như thiết bị tiết kiệm nhiên liệu, công tắc điện tử đánh lửa bằng sáng chế cn{0}} của Trung Quốc, còn nhiều thiếu sót hơn.
Để tránh những nhược điểm trên, mục đích của mô hình tiện ích là cung cấp cấu trúc đơn giản, tích hợp cuộn dây đánh lửa và thiết bị tiết kiệm nhiên liệu loại giảm áp, thuận tiện cho việc lắp đặt và bảo trì, đồng thời thay thế mô hình khối tích hợp. của T. Các sản phẩm và vòng dây nhiên liệu của hãng có đặc tính chung là ống đứng sắt dương và ống đứng sắt âm.
Để đạt được mục đích trên, cấu trúc của mô hình tiện ích bao gồm cuộn dây đánh lửa, khối tích hợp và cuộn dây điện cảm. Bộ tiết kiệm đa lửa giảm áp bao gồm một khối tích hợp và một cuộn dây điện cảm. Khối tích hợp kiểu phích cắm ba pha được cố định trong vỏ kim loại của cuộn dây đánh lửa, đồng thời bố trí khối lắp ráp và bộ phận cuộn dây điện cảm trong cuộn dây đánh lửa. Mạch công tắc, chip và cuộn cảm ứng được nối với cuộn sơ cấp của cuộn đánh lửa.
Khối tích hợp cố định trong khoang bên trong của cuộn dây đánh lửa có dạng vườn, bề ngoài là loại phích cắm ba pha, thuận tiện cho việc lắp đặt và bảo trì.
Con chip này bao gồm hai bóng bán dẫn và một diode chặn điện áp, được lắp đặt giữa bộ thu và bộ phát của chip.
